Такие "бодрящие" сообщения не раз звучали в октябрьские дни, особенно в конце месяца, на радиоволнах в Риге. Легче было оставаться с ними тем, кто под крышей, сложнее - застрявшим в упомянутых пробках. Что и говорить, погода в те дни ополчилась на автомобилистов. Немного в Латвии долгожителей, но и они не смогли припомнить подобных обвальных снегопадов в такое время года. В результате - очередной рекорд аварийности на автодорогах. По Латвии зарегистрировано за прошлый год 2125, а по Риге - 1033 дорожно-транспортных происшествий, что почти вдвое превышает показатели того же месяца прошлого года. Тем не менее, количество ДТП с тяжелыми последствиями даже несколько снизилось. Уменьшилось число происшествий со смертельным исходом (в Риге - почти втрое). Не зарегистрировано, к счастью, гибели на улице детей, да и случаи их травматизма сократились почти на треть. А если уж сравнивать положение с безопасностью движения в Латвии с двумя другими странами Балтии, то сравнение это выглядит по всем параметрам в нашу пользу. В III квартале, к примеру, рост ДТП с тяжелыми последствиями на дорогах Латвии по отношению к аналогичному периоду прошлого года составил 14,2%, тогда как в Литве он достиг 24-х и в Эстонии 35-ти процентов. Так что автомобилисты наши стали отличаться большей осторожностью и профессионализмом.

Если и меньше отмечено у нас тяжелых аварий, все же каждая из них не перестает быть трагедией. Погибли двое водителей и один из пассажиров, получили ранения еще двое при столкновении двух легковых машин вечером 12 октября на отрезке дороги Кулдига-Салдус. Тем же днем в Лиепае, в результате алкогольного опьянения попал в аварию и погиб водитель Audi 100 (получили ранения и трое его пассажиров). Погибли водитель легковушки и пассажир еще до начала рабочего дня 18 октября на 64 км дороги Рига-Бауска. Их автомобиль, превысив предельно допустимую скорость движения, вышел на встречную полосу и в лоб столкнулся с грузовиком.

- Снег, дождь, туман - не лучшие, ясное дело, условия для вождения автомобиля. Это не означает, конечно, что с наступлением осенне-зимнего периода следует ставить машины на прикол. Но не повредит знакомство с соответствующей статистикой прошлых лет. Она свидетельствует, в частности, что в период с 1 ноября по 31 марта 53% аварий происходят в пасмурную погоду, при снегопаде, в дождь и туман. Также более половины (55%) ДТП происходит в это время на заснеженном и мокром дорожном покрытии. И 38% происшествий имеют место в темное время суток (даже и при электрическом освещении) и в сумерках.