В прошлом номере "РГ" мы рассказывали о том, что Всемирный банк выделил России большие кредиты для создания портов на Балтике и о реакции на это событие министра экономики ЛР. Сегодня о строительстве российских портов и влиянии этого на некоторые сферы жизни рассказывает депутат Госдумы России от КПРФ, член депутатской группы по связям с парламентами стран Балтии Виктор ВОРОГУШИН.
- Виктор Анатольевич! Что делает группа, в которую вы входите, для помощи русским Латвии?
- Мы везде, где только можем, отстаиваем интересы русских Латвии. Мы считаем, что они должны получить гражданство, как это было сделано в Литве, и быть полноправными членами общества. Мы против статуса негражданина в Латвии, мы против этих фиолетовых паспортов.
Это наша позиция. Мы информируем руководство Думы, через российских представителей в Совете Европы сообщаем о положении в Латвии, нарушениях прав человека в этой стране.
К сожалению, отсутствие денег не позволяет оказывать материальную помощь зарубежным соотечественникам. Мы буквально забрасываем письмами Минфин, Министерство экономики, обращались к вице-премьеру Серову - деньги не выделяются. Учтите: бюджет нашего государства сократился в сравнении с прошлым годом в 1,5 раза, средств не хватает, чтобы профинансировать ряд важных программ в самой России.
- Как вы оцениваете сегодняшнюю ситуацию в Латвии?
- Полтора года мне не открывали визу в эту страну. Наконец в мае по приглашению депутатов Сейма делегация Госдумы посетила Латвию. Мы выяснили: положение русских тяжелое, в некоторых случаях - запредельное. Естественно, это отражается на российско-латвийских отношениях. Мы активизируем строительство трех морских и одного воздушного порта в Ленинградской области. По сути это - экономическое давление. У нас только одно требование: Латвия должна изменить положение русскоязычного населения.
Что касается портов, уверен: они будут построены. В следующем году от причала в Усть-Луге отойдет первое судно. В сентябре группа депутатов Госдумы на двух вертолетах облетела места строительства портов. Я видел: и в бухте Батарейная и в Усть-Луге строительство ведется полным ходом. Совсем недавно я должен был вместе с премьер-министром В.Черномырдиным ехать на церемонию закладки первого камня в порту Приморск. И в то же время должен был состояться первый коммерческий рейс из нового аэропорта Вечево. Но то, что в Думе обсуждался вопрос о возможном вотуме недоверия правительству, задержало церемонию. Однако само строительство вот-вот начнется и в Приморске.
Вновь повторю: обращаясь к правительству Латвии, мы настаиваем на изменении отношения к русскому населению. Из-за отсутствия этих изменений мы сдерживаем решение приграничных вопросов, не спешим с подписанием договора о торгово-экономическом сотрудничестве.
- Латвийский истэблишмент демонстрирует к строительству российских портов на Балтике спокойное, холодное отношение - мол, пусть строят...
- Мы знаем, что бюджет Латвии на 50 процентов формируется за счет транзита. Хотя декларируется, что на 20-30. И если перекрыть этот источник дохода, экономическое положение Латвии станет вдвое хуже. Конечно, лес рубят - щепки летят, ухудшится и экономическое положение русскоязычного населения. В мае депутаты Госдумы в Риге встречались с представителями русскоязычного населения Латвии, и я понял, что большинство русских Латвии поддерживает строительство, надеясь, что решится главный политический вопрос - об их правах.
И неправда, что правительство и депутаты Сейма Латвии с безразличием относятся к строительству портов в России. Всего несколько недель назад в Латвии - в Вентспилсе и Юрмале - проходил "круглый стол" по вопросу транзита, и представители Латвии высказывали большую озабоченность, я бы даже сказал нервозность, в отношении новых русских портов, понимая все последствия ввода этих объектов в строй.
Повторю: мы готовы развивать сотрудничество с Латвией, но говорим, что надо решить один-единственный вопрос - о положении русскоязычного населения в ЛР.