Число дорожно-транспортных происшествий по Латвии в сентябре возросло почти на четверть по сравнению с августом, на десяток увеличилось и количество погибших под колесами и в салонах автомобилей. Правда, несколько меньше было аварий с тяжелыми последствиями и раненых в них. К сожалению, сентябрь нынешнего года по отношению к прошлогоднему оказался заметно более неблагополучным. Мало шансов узреть повышение безопасности движения и в предстоящий период: дожди уже идут, а впереди еще снег и гололедица.
Близко к полуночи в Екабпилсском районе столкнулись два мотоцикла. Оба ехали на большой скорости, без дальних и ближних огней, и один из них зацепил в темноте коляску другого. Погибли водители мотоциклов, тяжелые ранения получили оба пассажира. Возраст пострадавших - от 17 до 21 года, и все четверо были пьяными.
Подвела тяга к спиртному и водителя автомобиля Ford Sierra темной ночью в Гулбенском районе. На дороге Рауна-Друвиени он не справился с управлением, автомобиль не вписался, что называется, в поворот и вылетел за обочину, не раз перевернувшись. Погиб водитель иномарки, а также и отведавший зелья перед дорогой пассажир.
И совсем уж недопустимый случай произошел в Краславском районе по дороге на Эзерниеки в первый же день октября, поставивший последнюю точку во всех сентябрьских злоключениях участников дорожного движения. Средь бела дня перевернулся автобус, специально выделенный развезти детей из школы по домам. Экспертизой было установлено состояние алкогольного опьянения водителя. Преступная хмельная удаль шофера обернулась ранениями различной тяжести для четверых школьников 10-13-летнего возраста.
Список наиболее "автоаварийных" районов страны возглавили Вентспилсский, Лиепайский, Даугавпилсский и Елгавский, где число ДТП приблизилось к 60-ти и возросло против августа нынешнего и сентября прошлого года. По пятам за ними следуют Талсинский и Екабпилсский районы. Из общего количества погибших в стране (61) семеро нашли смерть на дорогах в Екабпилсском и шестеро - Гулбенском районах. Вне конкуренции идет, как обычно, Рижский район: в 32-х авариях с тяжелыми последствиями погибли 9 и ранены 32 человека.
Не лучше обстоят дела с безопасностью движения и в Риге. По сравнению с августом число аварий в столице возросло почти на 4 сотни, на семь человек больше погибших и на 23 - раненых. Семеро из одиннадцати - жертвы среди пешеходов. Наезды зарегистрированы, в основном, в сумерках и темное время суток. Плохую службу, по мнению специалистов из Дирекции безопасности дорожного движения, сослужила в этих случаях экономия самоуправлений на освещении городских улиц. Подобное положение в столице подтверждается и печальными итогами осени прошлого года. Наиболее "урожайными" на автоаварии в Риге стали дни с понедельника (177) по пятницу (139). Самым опасным временем в сентябре стал период с 14 до 15 часов (86 аварий), когда водители, надо полагать, позволяли себе расслабиться после обеда.
Рост числа зарегистрированных аварий в сентябре, впрочем, во многом можно объяснить и вступлением в силу закона об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности водителей. Косвенно это подтверждает стопроцентная регистрация аварий при вызовах дорожной полиции. Раньше - во избежание лишних неприятностей и расходов - участники ДТП разъезжались порой, так сказать, полюбовно, взяв на себя определенные обязательства, а сами происшествия из статистики выпадали. Теперь же, в условиях "обязаловки", каждый из пострадавших намерен возместить ущерб за счет застраховавшей его компании. Мол, денег у фирмы хватит, фирма за все заплатит. Она и заплатит, конечно, но только не виновнику происшествия. И только в пределах 2500 Ls за разбитую машину и 400 Ls на похороны погибшего, компенсирует потерю трудоспособности и расходы на лечение.