"Если примут только Эстонию, - сказал латвийский премьер, - на кон будет поставлено единство Балтии", и вообще, по его мнению, решение пригласить к переговорам только одну из трех стран носит "чисто политический характер". Крастс считает, что с принятием Эстонии в ЕС будет подведена черта под многими начатыми проектами, общими для Балтии. Уже сегодня Эстония приостановила свое участие в проекте Балтийской таможенной унии. То же можно сказать и о работе по гармонизации мер пограничного контроля. Если учесть, что в Эстонию направят финансирование из различных программ и фондов Евросоюза, например аграрных и структурных, то, по мнению премьера, это "драматическим образом дифференцирует" положение государств Балтии. К тому же "внешняя граница ЕС, которая пройдет через страны Балтии, даст Москве импульс уменьшить политическое давление на Эстонию, в то же время увеличив его в отношении Латвии и Литвы".
Пока в Европе размышляют над сентенцией Краста, в Таллине, одной ногой уже стоящем на пороге ЕС, отреагировали незамедлительно. Министр иностранных дел Тоомас Ильвес направил своему коллеге Валдису Биркавсу письмо, требуя разъяснений в связи с обвинениями Краста в адрес Эстонии. В послании Ильвес напоминает, что именно Эстония была инициатором сотрудничества стран Балтии при создании ими таможенного и торгового союза, поэтому упреки Краста выглядят по меньшей мере странными. А если вести речь о взаимных обязательствах, то у Эстонии возникает вопрос: когда Латвия намерена приступить к выполнению условий тройственного договора о свободной торговле и откроет доступ эстонским товарам на свой рынок? В Риге до сих пор противятся также и выдаче лицензии эстонским производителям алкоголя для продажи его в Латвии. Кроме того, эстонцев неприятно удивило, что с 1 сентября Латвия требует от въезжающих в страну автоводителей покупать на границе местный страховой полис и не признает оформленную в Эстонии "зеленую карту". В этой связи Ильвес спрашивает Биркавса: считает ли Латвия возможным выполнять обязательства, взятые прежним премьер-министром Шкеле, обещавшим, что автотранспорт Эстонии сможет беспрепятственно въезжать на территорию Латвии на основании международно признанного страхового полиса green card?
Заочный диалог между Крастом и Ильвесом оживленно комментирует эстонская пресса. Правительственный официоз, газета Eesti Pдevaleht вышла со статьей "Латвия использует Балтийское сотрудничество для вымогательства". Об этом сотрудничестве, говорится в статье, политики Латви и Литвы вспомнили лишь после того, как в июле нынешнего года Еврокомиссия рекомендовала странам-членам ЕС начать переговоры только с Эстонией - единственной из стран Балтии. Газета подчеркивает, что тема Балтийского сотрудничества используется Латвией и Литвой в качестве предлога для достижения одной цели - чтобы на переговоры о расширении ЕС были приглашены все три страны. При этом и Латвия, и Литва исходят из корыстного принципа: в первый круг переговоров должны быть приглашены или все три страны, или ни одна из них.
Почувствовав, что под угрозу ставится возможность самой попасть на переговоры о вступлении в ЕС, Эстония пошла ва-банк, что вполне можно понять. Согласие с ревнивыми упреками соседних стран автоматически означало бы, что Эстония ставит под сомнение июльское решение Еврокомиссии, которая, в свою очередь, может ведь и передумать: зачем им в Новой Европе мелочные и склочные балтийцы?
Перефразируя древних, можно сказать: Латвия, если ты гневаешься, ты, наверное, не права! Да и политическое вымогательство - не самый лучший метод достижения цели. Реальные дела куда лучше хвастливых деклараций.