РП-Русская Газета Выпуск 38, 20 сентября 1997 года


Мотогонщик с "футбольной" фамилией


.


Улицы итальянских городов пестрят мопедами и мотороллерами, украшенными номером 46. Это номер Валентино Росси. Футбольный болельщик со стажем, наверное, еще не успел забыть имени лучшего бомбардира чемпионата мира 1982 года Паоло Росси. Тогда, во многом благодаря его мастерству, итальянцы стали чемпионами мира. Можете себе представить, как его любили в стране, где футбол - чуть ли не религия. Этот Росси не из футбольной семьи и еще очень молод, но любят его в Италии до экстаза.

Когда перед прошлым сезоном шеф команды "Априлия" Карло Пернат взял в свою команду 17-летнего Валентино Росси, это было только данью уважения, оказанной его отцу - знаменитому в прошлом мотогонщику Грациано Росси. При весе 80 кг и росте 185 см Росси-младший для гонок в категории 125 куб.см явно не годился. Чтобы влезть под обтекатель мотоцикла, ему приходилось сгибаться в три погибели, а лишние 20 кг мешали быстрому старту. Бросаясь вдогонку за лидерами, он сокращал отрыв, но резина, стертая бешеной погоней, то и дело оставляла его за чертой призеров.

Около года назад он все же вырвал первую победу на этапах чемпионата мира - на "Гран-при Австрии". Его пилотаж за гранью разумного приводил в неистовство болельщиков. В нынешнем сезоне, чтобы избавиться от "весового гандикапа", Росси изменил тактику. Он по-прежнему отстает на старте, но погоню строит иначе: догнав лидеров, навязывает им борьбу, заставляя тоже "убивать" покрышки. И лишь на последних кругах наносит стремительный удар. В итоге в первых шести гонках чемпионата мира в классе 125 куб.см было четыре победы и одно второе место.

На "Гран-при Франции" в Ле-Кастелле Росси упал во время квалификации, занял в ней лишь третье место и не был уверен, что на следующий день выйдет на старт: болели спина и правая рука. Но на разогреве он показал лучшее время, а в самой гонке, войдя в первый поворот лишь двадцатым, он на четвертом круге догнал лидеров и затем какое-то время шел рядом с ними. Рывок - и, не выдержав давления, падает Роберто Локателли, а Томоми Манако остается на финише далеко позади.

Как вы думаете, куда рванул Росси прямо с пьедестала? Утешать сошедшего с трассы Нобору Уэду - своего главного соперника в чемпионате! Итальянец очень дружит с японскими коллегами, даже имя свое на шлеме он написал с уклоном в японский - "Россифуми", видимо, в честь приятеля Норифуме Абе.

Все это не очень нравится Максу Бьяджи, чемпиону мира в классе мотоциклов 250 куб.см. В итальянском ресторане близ трассы "Сузука" после "Гран-при Японии" он едва не подрался с юным соотечественником, при всех обозвав его "зарвавшимся щенком". Росси в ответ только расхохотался в лицо обидчику.

Бешенство чемпиона мира вызвано не только растущей популярностью молодого конкурента. Еще в прошлом году Пернат предложил Росси занять место Бьяджи в категории 250 куб.см. А еще поговаривают, что "Априлия" уже разрабатывает для него машину в категории 500 "кубиков". "Единственного пилота, который может опередить Майкла Дуэна (чемпиона мира в этом классе), - говорит Пернат, - зовут Валентино Росси".


Русский Общественный Информационный Центр в Латвии
Будем рады узнать ваше мнение. Оно будет передано автору публикации