А коммерческий директор Rigas dzirnavnieks Вячеслав Никитин назвал их, "мягко говоря, глупостью". Тем более что у Рижского элеватора общая емкость 43 тысячи тонн зерна, сейчас он заполнен на 20 тысяч. Так что не волнуйтесь, граждане, вся пшеница у нас латвийская, следовательно, и хлеб едим домашний, а не чужеземный.
Едим да нахваливаем. Зато пекари не особенно довольны. Видно, привередливы.
Да что гадать, когда рядом со мной - специалист своего дела. Ему и слово.
- В Латвии сегодня едят латвийский хлеб, - сразу подтверждает мои слова Вячеслав Викторович. - Мы уже второй год работаем на местном зерне. В прошлом году чуть-чуть своей муки обменяли на литовское зерно, чтобы улучшить качество выпечки. В этом году пшеница по количеству клейковины (показатель качества) очень хороша. Но если допустить "смешанный брак", к примеру, с казахстанской, ставропольской или канадской пшеницей, то в результате хлеб будет пышным и мягким. Хлебопеки нас просят о закупке импортного зерна.
Учтите, уважаемые потребители: чем хуже мука, тем больше в хлеб идет разных химических добавок. Пышный хлеб получается не только потому, что мука хорошая. Может быть и так, что в тесто добавлены улучшители качества, стабилизаторы - сплошная химия. Сейчас наука идет вперед и исправно пичкает людей искусственными добавками. Так что, несмотря на то, что в Латвии нынче перепроизводство зерна и крестьяне порой не знают, куда его сдать, надо бы завезти определенное количество "чужой" муки или зерна, чтобы наш хлеб был качественным и полезным.
Эх, полным-полна
коробушка!
А "коробушка" на элеваторе называется силоса. Удачный год - тогда они под завязку заполнены зерном. Теперь же, по словам коммерческого директора, такой необходимости - заполнять доверху огромные резервуары - нет. Все просчитано.
Предприятию для нормального производственного процесса вполне хватит 20-25 тысяч тонн зерна, чтобы дожить до следующего урожая. Правда, если вдруг резко увеличится рынок сбыта, весной придется скрести по сусекам. Или покупать на стороне. Хотя такое вряд ли случится. Реализация хлебопродуктов по сравнению с советским периодом (до 1990 г.) уменьшилась на 50 процентов.
- Мы раньше много получали зерна через Рижский торговый порт, - рассказывает Никитин. - Туда приходили корабли, их разгружали и отправляли зерно к нам на переработку. Мы в другие республики Союза из Латвии посылали муку, а не зерно. Работали напряженно. Латвийский же рынок для наших мощностей маловат. Мы сегодня можем запросто увеличить производство пшеничной муки на две трети.
Зато с рожью никаких проблем нет - рожь удалась, и это радует. Ее много и хорошего качества. Мне особенно отрадно это было узнать, поскольку всем сортам предпочитаю черный хлеб "земниеку". Англоманам, с удовольствием поедающим овсянку (геркулес), сообщаю: сначала овес шел, как говорят специалисты, низконатурный. Из-за жары колосья не успевали наливаться. Но к концу августа овес стал получше.
Прогулка под щебет птиц
Честно признаюсь: в первую минуту, очутившись на территории элеватора, я даже опешила. Никаких тебе золотых россыпей, праздника урожая и ликующих крестьян, ждущих своей очереди к закромам Риги. Лишь дворник тщательно метет пустой двор. Приглядевшись, я все же заметила на земле немного зерна. Я-то заметила, а птицы?
- Голубей здорово гоняют ястребы из ближнего леса, - развеивает недоумение мой провожатый. - Отвадили прожорливых птиц, и мы довольны. А воробьи много не съедят, пусть летают.
И как бы в подтверждение его слов целая стая шумных серых "разбойников" вынырнула из-за высокой башни. Но приземляться птицы не стали - двор пуст. А где же машины, доверху нагруженные зерном?
- Раньше элеватор принимал только днем. А теперь - круглые сутки, - поясняет Вячеслав Викторович. - Машина разгружается за 20 минут, не более. Большинство, причем, приходит после обеда. Крестьяне ведь косят, когда роса высохнет, чтобы в зерне было меньше влаги. Пока комбайн пройдет, бункер загрузят, перевалят зерно в кузов машины, время к обеду подойдет. И первая ходка - в 3-4 часа пополудни. Потом дальше косят, и вторая ходка - в 11-12 часов вечера.
- Крестьяне, которые работают с нами не первый год, знают наши требования, - продолжает он. - Прежде всего по клейковине, по влажности (не выше 22 проц.), по сору. У нас с ними нет проблем. Мы еще весной, обычно в марте-апреле, заключаем договоры. Есть категория крестьян, которые чего-то выжидают. Поспел урожай, они начинают искать покупателя - где подороже дадут. Потом приезжают к нам. Мы им говорим: а где вы раньше были? По существующим правилам, как только начинают поступать первые машины с хлебом, мы прекращаем заключать договоры.
Есть еще одно "но". Крестьяне хотят, чтобы было, как в магазине: продаешь товар, получаешь деньги за него. Им ведь надо готовиться к следующей посевной, закупать посевной материал и все необходимое. Нужны деньги, и немалые, так что их можно понять. К сожалению, в этом году мы растягиваем выплату на несколько месяцев. Все из-за того, что закупаем зерно сразу на весь год, а муку из него реализуем в течение 12 месяцев. У нас нет лишних денег, а брать банковский кредит невыгодно.
Конкуренция на зерновом рынке мощная. Нынче в Латвии действуют еще четыре крупных мукомольных предприятия, не считая небольших мельниц. Причем все мощности задействованы лишь наполовину. Все хотят свой "кусок" получить. Rigas dzirnavnieks за минувший год снизил цену на муку на 20 процентов. И в нынешнем, осенью, здесь намерены опять снизить цену. Хотелось бы, чтобы и пекари удешевили свои изделия. А то буханка хлеба превращается в продукт "непервой" необходимости: выгоднее два килограмма картошки купить или полкило макарон. Дорогой хлеб - как-то странно звучит. Тем более что одна тонна зерна обходится в 80-85 латов.
Как будет развиваться дальше Rigas dzirnavnieks, сумеет ли вернуть себе славу самого большого предприятия по переработке зерна в Балтии? Не так давно значительную часть его акций купили шведы (дочернее предприятие Nord milles концерна по производству муки, хлеба и макарон). Они считают, что таким путем - через латвийских заготовителей и мукомолов, окажутся ближе к российскому рынку. Наш "дзирнавниекс" интересует их прежде всего с такой точки зрения. А потребителей "имперские" планы не волнуют: нам бы хлеба побольше и подешевле. А если еще и вкусный - совсем хорошо.