При письменном экзамене выдается свиток с 36 вопросами без привычных для нас картинок, на каждый из которых даются 5 вариантов ответа. Ограничения по времени эта процедура не имеет. Экзамен считается принятым, если в ответах допущено не более пяти ошибок.

Медицинскую справку здесь вообще не требуют, ограничиваются одним лишь предложением зрительного теста - прочтением букв с белой таблицы при попеременном закрытии глаз. А проводит такую проверку здоровья не медик, а обыкновенный служащий отдела моторизованных средств сразу же после сдачи письменного экзамена.

Для сдачи экзамена по вождению необходимо прибыть на своем транспортном средстве, пусть даже у кого-то и одолженном. С целью проверки работоспособности систем и знания органов управления абитуриента просят опробовать звуковой сигнал, нажать на тормоза, включить фары и указатели поворотов.

Затем экзаменатор садится на место пассажира и по его команде начинается движение. Следуют указания - свернуть направо-налево, сменить ряд, на светофоре налево и т.п. Проверяется способность осуществлять движение по прямой задним ходом, разворот в три приема, подавать рукой сигналы левого и правого поворотов. В экзаменационном листе проверяющий выставляет штрафные палочки, которые "съедают" от 1 до 10 баллов из 100, дающихся первоначально. Чтобы получить водительское удостоверение без права работы по найму, достаточно сохранить 70 баллов. Претендующему на звание профессионала необходимо 85 баллов. Правда, в случае серьезного нарушения достаточно единственной палочки, означающей полный провал и необходимость пересдачи.

Самое интересное, что если при повторной сдаче на место пассажира намеревается сесть "проваливший" вас прежде экзаменатор, то по вашей просьбе его заменят другим.