- Реконструкцию вокзала начнется через полгода и продлится более двух лет, - рассказал директор Управления недвижимого имущества Государственного акционерного общества Latvijas dzelzceпщ Андрис Буртниекс. - Некоторое время назад руководство сосредоточило свои силы на поиске партнеров. Был объявлен конкурс. Из местных предпринимателей не нашлось ни одного. Те, которые предлагали свои услуги, не показались надежными, они не в состоянии были выполнить условия.

Создать сервис для пассажиров Риги взялись два больших норвежских концерна "Варнер" и "Хакконен". Один из них занимается продажей текстильных изделий, а другой - реализацией продуктов питания. Были тщательно проверены их потенциальные возможности в финансовом плане. Подписали проект договора, где оговаривается перечень работ, которые они обязуются выполнить, а также обязательство со стороны руководства железной дороги о предоставлении этим концернам торговых площадей. Соответственно договору им будет отдано в аренду 30% площадей вокзала.

- Ходят слухи, что мы "сдали" вокзал норвежцам. Это далеко не так. Он по-прежнему остается в полной собственности железной дороги, пояснил господин Андрис Буртниекс.