Впрочем, о сотрудничестве здесь вообще говорить смешно, ведь подобный нонсенс объясняется лишь обострившейся до предела конкурентной борьбой между выставочными компаниями Латвии, которые изо всех сил тянут на себя весьма скромное "одеяло" - ведь выставочные возможности главным образом определяются масштабом экономики страны.

Но когда дело касается выставок, способных привлечь большое количество фирм и посетителей, отношение совсем иное.

Итак, "Энергия" и "Энергетика". Конкуренты пока ухитряются заполнять залы. Однако сложность еще в том, что энергетические проблемы не могут быть замкнуты лишь на отечественных фирмах. А зарубежные участники выставок чувствуют понятную растерянность от обилия "энерговыставок". Что явно не способствует общему авторитету латвийского бизнеса.

Проблема понятна всем. Скажем, эксперт департамента энергетики Латвийского агентства развития и председатель комитета по коммунальным и жилищным вопросам Рижской думы Майя Рубина считает проведение одинаковых выставок в одно время деструктивной деятельностью, которая лишь дискредитирует страну. И уверена, что необходимо сделать все, чтобы предотвратить подобное в будущем. Но заметим, что если бы не вмешательство соответствующих государственных структур, то "энергий-энергетик" было бы в этом году не две, а значительно больше. Кое-кого "убедили". Остались "киты", которые бьются за право быть единственными в будущем году...

Впрочем, дело не только в совпадении по времени одинаковых выставок, но и вообще в их количестве. Возьмем, например, транзит. Доходное дело. И для тех, кто им занимается, и для тех, кто о нем рассказывает. Потому и проводит на этой неделе R.A.S.A. выставку "Транслогистик`97", несмотря на то, что в марте был "ТрансБалт`97", который организовывала фирма EKSPOLATS. А чтобы привлечь внимание фирм, уставших и от одной выставки (в Германии подобных всего пять в год, а Германия малость побольше), использует совмещенность во времени с конференцией "Балтийский транзитный путь".