РП-Русская Газета Выпуск 32, 17 августа 1996 года

ЖЕЛЕЗО И ДЕРЕВО

Александр ЧЕРЕВЧЕНКО

Станция "Эргли" - тупик. Железнодорожная ветка, протянувшаяся от Риги на сто километров, обрывается именно здесь, застревает в чаще заповедных лесов Видземского края. Выйдя из дизельного поезда, прежде всего видишь перед собою грузовой терминал леспромхоза Ч огромный козловый кран, штабеля "кругляка", груженые бревнами вагоны. Вся "сырая", т.е. необработанная, древесина предназначена на экспорт - в Финляндию, Литву, Калининград. До 30 вагонов ежемесячно. Радоваться нечему, экспорт экспорту рознь. Грустно сознавать, что лесные богатства страны, в которой ты живешь, по сути, - лишь сырьевой придаток иностранных монополий. Гораздо выгоднее, да и престижнее было бы продавать за рубеж изделия из древесины.

И в местном леспромхозе это понимали всегда. Еще пять лет назад здесь было освоено производство т.н. "европоддонов" - изделий, пользующихся неизменным спросом в странах Западной Европы. В минувшем году на базе леспромхоза было создано акционерное общество, владельцем 75% акций в котором, т.е. фактическим хозяином предприятия, стала фирма "Марк".

- Мы получили наконец приличную пилораму, - рассказывает мастер участка деревообработки Василий Григорьевич. - Частичное техническое перевооружение производства позволило несколько увеличить его мощность, повысить качество продукции до уровня европейских стандартов.

Почти вся продукция идет на экспорт. И мастер, листая рабочую документацию, продолжает:

- Документы от зарубежных партнеров приходили в основном на английском - пошел на курсы английского языка. Теперь вот начали сотрудничать с немцами - новая забота...

Производство на участке отлажено неплохо, дисциплина на высоте. Одна помеха - почти каждое бревно, поступающее на распиловку, поражено осколками авиабомб, снарядов, мин. Слепое железо, которое 52 года назад убивало и калечило здесь людей, разрушало строения, пережившие века, еще и сегодня таит в себе некую угрозу. Крошатся зубья пил, уходит в брак драгоценная древесина...

В 1944 году Эргли и его окрестности были ареной ожесточенных боев. На Братском кладбище под сенью берез и тополей покоится прах восьми с половиной тысяч воинов-освободителей. Когда бои отшумели, на самой высокой точке Эргли был установлен танк Т-34, первым ворвавшийся в поселок. Пять лет назад "тридцатьчетверку" свергли с пьедестала, но люди не позволили отправить ее на переплавку.

- Это часть истории второй мировой войны, а значит - истории Латвии и Эргли, - говорит председатель волостного Совета Янис Кнезиньш. - Историю же невозможно ни свергнуть, ни опровергнуть, ни переплавить, хотя кое-кто и пытается это сделать. Со временем установим танк там, где ему положено быть, - в центре мемориала. Среди своих...

Два осколка, на которые наткнулись зубья пил, мастер подарил корреспонденту "РГ". Отныне они будут храниться в редакционном музее.

Русский Общественный Информационный Центр в Латвии
Будем рады узнать ваше мнение. Оно будет передано автору публикации